Il Club
Chi Siamo
Presidentepensiero
Consiglio Direttivo
Supersocio
Dove siamo
Iscrizioni
Statuto
Regolamento
Notiziando
Notiziando news
Blob
Crediti
Link Utili
L'Usato

Attività
Programma Nautico
Gare - I nostri Campioni
Assistenza Manifestazioni
Concorso Fotografico
Salone Nautico di Genova
Rafting
Agevolazioni

Riva Venezia2002
Riva Portofino2003
Riva Portorose2004
Riva Venezia 2006

La nostra storia
Pavia Venezia
Raid Storici
I Presidenti
Le nostre brochure
Raid dei Balcani
Periplo della Corsica
Peloponneso
Yugoslavia
Raid del Marocco
Milos
Otranto Kushadasi
Raid Mare 7
Mare nostrum
Pur che galleggi
Promo
Prima riunione dei club
Stranaviglio 1983

Le rotte della storia
La battaglia di Lepanto
Il Canale di Corinto
L'Arsenale di Venezia

Itinerari
Eolie
Grecia - Le isole degli dei
Croazia
Isole del Quarnaro
Costa Brava
Crociera Partenopea
Grecia - Peloponneso
Grecia - Santorini
S.Vincenzo - Sapri
Costa Azzurra
Il Reno
Pavia Venezia
Argentario
Elba
Gallipoli
Lago di Lucerna
La Chiusa a piano inclinato
Egeo
Egeo uno
Splendida Ponza
Sardegna Costa Smeralda
Costa del Cilento

Tecnica
GPS (DBG)
Flap
Emissioni dei motori
VHF
Il cane a bordo
Il medico a bordo
Organizzazione crociere
Eliche
Le batterie
Installazione motori
Dotazioni di Sicurezza

 

Il Garda è il più esteso lago d'Italia, 52 km da nord a sud, e 17 km di larghezza;
La sua profondità massima è di 346 metri Lo sviluppo costiero è di 158 Km;
Diviso tra la provincia di Brescia, Verona , Trento è meta costante di un grandissimo numero di diportisti che non disdegnano imbarcazioni da 50 piedi.

Quando parlo di queste cose con persone che non conoscono la zona, spesso sorridono pensando al lago come ad un luogo privo d'onde e di spazi, poco consono alla navigazione da diporto di un certo livello.
Voglio sfatare questa teoria ricordando che il Garda è paragonabile ad un piccolo mare del quale ha tutte le caratteristiche oltre ad essere in grado di offrire grandi soddisfazioni ai diportisti, ed in special modo ai gommonauti , che dopo aver navigato in varie condizioni in queste zone, avranno di che insegnare a quelli che li definiscono scherzosamente "marinai d' acqua dolce".

Infatti l'impressione che si ha nel navigare in questo lago non è differente da quella in mare
se non fosse per il sapore dell'acqua meno corrosiva per il nostro amato gommone.
Per questi motivi ritengo interessante parlarne anche perché , oltre agli interessanti aspetti appena menzionati si aggiunge la condizione climatica particolarmente favorevole dovuta alla vastissima massa d'acqua, al basso livello rispetto al mare, 65 metri , e alla posizione geograficamente protetta.

Questo ha favorito la formazione di una vegetazione di tipo mediterraneo, come ulivi, limoni, alloro, viti,aranci, pini marittimi.
La principale fonte di reddito della zona, infatti, è il turismo, favorito dalla bellezza del paesaggio , dall'efficienza delle strutture ricettive e dalla posizione particolarmente comoda per molti diportisti dell'alta Italia che possono cosi permettersi una domenica in gommone con partenza e rientro a casa nella stessa giornata, godendosi la propria passione tutto l'anno in un ambiente ricco di bellezze naturali , di suggestivi paesini fra antichi insediamenti romani , castelli e palazzi storici.

Il porto di Desenzano

Isola dei Conigli

Punta San Vigilio

 

E parliamo di quale potrebbe essere la giornata di un gommonauta che voglia recarsi al Garda per una giornata di navigazione. I punti di accesso stradale più comodi per chi proviene dal Veneto o dalla Lombardia con carrello al seguito, sono l'autostrada A 4 Milano-Venezia.

Consiglierei l'uscita presso il casello di Desenzano o Sirmione a seconda della zona prescelta, per poi dirigersi presso uno scivolo pubblico per effettuare il varo. Sicuramente la sponda Bresciana ad ovest del lago offre in tal senso strutture superiori e più agevoli rispetto alla sponda Veronese che nel corso degli anni non si è molto impegnata in tal senso .

Esiste un sito, www.scivoli.it, che è gestito da alcuni volontari che da anni svolgono una lotta con gli enti locali per ottenere strutture ad accesso libero, sempre migliori per noi cittadini, e devo dire che hanno raggiunto dei buoni risultati con determinate amministrazioni che , lentamente, sembra inizino a comprendere il valore di certe strutture che poi portano anche turismo nella zona.

Lo scivolo più vicino all'autostrada, recentemente ristrutturato e dragato per facilitarne le manovre, è quello della zattera, in zona Rivoltella , ma ne esistono molti altri che elencherò di seguito.
Se però il gommone è troppo pesante e la vettura non è in grado di effettuare il varo alaggio, esistono pure parecchi punti agevoli serviti da una gru, con prezzi orientativamente intorno ai 45 euro per un gommone di 6 metri che nella stessa giornata effettua varo/alaggio .

Gli scivoli non sempre sono serviti da parcheggi adeguati, che spesso sono a pagamento .
In alternativa si può lasciare il gommone in un rimessaggio che lo può custodire tutto l'anno, e che avvalendosi di scivoli privati si occupa di fare varo alaggio con i propri mezzi . In tal caso basta una telefonata ed il servizio è eccellente.

I prezzi variano a seconda della vicinanza al lago e orientativamente si va dai 900 fino ai 1500 euro l'anno per il deposito al coperto di un 6 metri. Il cliente può decidere se appoggiarsi al rimessaggio o far da se presso uno scivolo pubblico.

Altra soluzione è il marina privato, se ne trovano veramente tanti e questa scelta va a discrezione del diportista.
Io sono del parere che di porti e marina ce ne sono già parecchi, e tutti muniti di servizi , gru ecc.

La vera innovazione, secondo me, sta nel rimessaggio a secco che oltre a non essere invasivo per l'ambiente acquatico come un porto, è comodo grazie al servizio molto organizzato ed all'uso di capannoni situati ad uno , due km all'interno del territorio dove il diportista può dedicarsi tranquillamente alle piccole manutenzioni del proprio natante.

Uno scivolo ben realizzato può servire da solo più rimessaggi ed in alcuni casi serve contemporaneamente anche i privati.

Altro vantaggio non indifferente sta nel fatto che la carena e i tubolari non avranno mai bisogno di antivegetativa.
La piccola nautica cresce solo se gli si da respiro con questi sistemi, altrimenti continueremo a vederla come patrimonio di pochi che non hanno problemi di spesa ma che sono una piccola parte di quello che potrebbe essere lo sviluppo se ci fossero più strutture, e mi riferisco anche alle zone di mare.

 

A sinistra, la gru di Porto Torchio, a destra il distributore di Dusano.

Ancora Porto Torchio/ Manerba

 

Parcheggio a pagamento in zona Manerba

 

Scivolo privato abitualmente usato dai rimessaggi per info www.nauticaliliana.it
.

 

Lo scivolo a Padenghe Villa Garuti

 

Ma torniamo a noi: Finalmente il nostro Gommo è in acqua, usciamo lentamente dal porto, la regola dice 3 kn nei porti.

La velocità massima consentita è 20 nodi di giorno e 5 nodi di notte, la zona è controllata da molti battelli delle forze dell'ordine che svolgono egregiamente il loro lavoro, quindi occhio con la manetta.

Serve benzina? Non c'è problema, esistono distributori in quasi tutti i porticcioli.
Sirmione, Manerba, Moniga, Portese, ecc, ma se avete il carrello fermatevi per strada: tenete presente che il costo del carburante in acqua è notevolmente superiore.

E passiamo ai territori di navigazione, infatti nella parte trentina a nord del lago, è vietata la navigazione a motore, ma si tratta di una piccola area molto frequentata da velisti wind surf e kite surf , che trovano condizioni ottimali in questa zona a causa del vento sempre presente con intensità elevate per tutto il tratto superiore del Garda a causa dell'incanalarsi dei venti tra le pareti rocciose delle Alpi che danno un aspetto suggestivo a questo tratto di lago , e lo fanno assomigliare ad un fiordo.

In ogni caso la zona più frequentata dai natanti a motore è la zona sud per vari motivi.
Facilità di approdo, di ancoraggio e presenza di baie e spiagge ovunque.

Consiglierei queste zone anche a chi si reca al lago per la prima volta e non conosce le sue caratteristiche climatiche.

 

Gommone rescue di Rappy Drive a Moniga
.

Davanti al Monte Baldo
.

 

La zona da Gargnano a Riva verso nord comincia ad avere un lungo tratto di costa a picco con profondità che arrivano anche a 180 metri a soli 10 metri di distanza dalla costa nelle zone sotto Tremosine.
In queste zone diventerebbe difficile scappare il caso di perturbazione improvvisa , che potrebbe arrivare anche in una giornata di sereno e creare grossi problemi in pochi minuti con onde alte e strette e vento fortissimo.

Tra le zone più suggestive del tratto sud , vi è sicuramente Sirmione con i suoi lastroni di roccia tutto intorno alla penisola ed in particolar modo nei pressi delle grotte di Catullo dove si può gettare l'ancora e far scendere i bambini che possono giocare su piattaforme di roccia con l'acqua che arriva alla caviglia.
D'obbligo passare davanti al castello di Sirmione che sorge direttamente nel lago con un aspetto fiabesco.

Nella zona veronese la moltitudine di paesini offre scenari sempre diversi,
Mi piace arrivare a Torri del Benaco, attraccare lungo il molo e poi fare una passeggiata con mangiata di pesce a mezzogiorno in uno dei tanti ristorantini tipici che permettono di mangiare con il gommone sotto gli occhi.
La stessa cosa si può fare a Salò che, nel lungolago, offre diverse boe con ormeggio gratuito limitato a 6 ore.
Anche qui è bello ormeggiare per poi scendere per un gelato, pizza, pranzo, o per passeggiare tra le bancarelle o negozi tra i vicoli sempre affollati

Desenzano è il paese più movimentato , con locali negozi e ampio porto.
Molto caratteristica e meta obbligata la Rocca di Manerba con l'adiacente isola di S. Biagio comunemente chiamata anche isola dei Conigli. Questa è un isola privata, ma aperta al pubblico, molto frequentata dai diportisti perché circondata da spiaggia con facilità di ancoraggio.Si può tranquillamente scendere dal gommone e entrare nell'isola recandosi nel piccolo bar con panche di legno ed ombrelloni all'interno, dove si può mangiare carne , salamine , spiedini alla griglia o sorseggiare una buona birra.

L'isola del Garda è l'isola più grande del lago e può diventare riparo in caso di vento improvviso.

Se arriva il vento da nord , l'isola ripara tutta la baia di Manerba e la spiaggia della Romantica , mentre se il vento proviene da est o sud , ci si può riparare nella baia del vento S. Felice, situata ad ovest dell'isola nel golfo di Salò.
All'interno dell'isola c'è una splendida villa antica circondata da un parco di rara bellezza.
È però vietato scendere in quanto privata.
Per i gommonauti meno solitari ed amanti della vita mondana , esistono pure dei locali sulla spiaggia dove verso sera si può scendere per un aperitivo con musica e chiacchiere tra amici, uno di questi molto conosciuto è situato nella grande spiaggia del lido di Lonato

Bella la sensazione di ballare sulla spiaggia al tramonto in costume da bagno per poi risalire in gommo e dirigersi in uno dei tanti ristoranti a concludere la serata.
Ed è proprio di questi che bisogna parlare: Se non siete quelli da pizzeria o da cose di tutti i giorni, vi consiglio di scegliere posti dove cucinano le specialità del luogo a base di pesce del lago.

Ve ne sono alcuni che sanno cucinare nei modi più prelibati le tagliatelle con coregone, luccio con polenta, anguilla e piatti tipici. Se siete in vacanza e siete stanchi di navigare con il gommo, lungo il lago sono praticati anche numerosi sport acquatici come gare di vela, windsurf, canoa e, grazie alla grande pescosità , pesca sportiva con gare a livello nazionale e pesca subacquea che conta moltissimi appassionati.
Le prede abituali sono : lucci, tinche, carpe, anguille, barbi, cavedani , sardine, coregoni e alborelle
Consultare il regolamento per le acque interne sul sito della F.I.P.S. (federazione italiana pesca sportiva)

 

Torri del Benaco

Manerba del Garda - Porto di Dusano

 

IL LAGO D'INVERNO
Tutti gli anni io faccio qualche uscita pure in inverno tanto per tenere arzillo il motore che, cosi facendo, non ha bisogno di lavaggi perché gira in acqua dolce.
Infatti , mentre nella pianura Padana le temperature scendono facilmente sottozero, non è raro trovare giornate con temperature di 12 - 15 gradi ed un sole che riscalda, che , per un gommonauta incallito come me , sono l'ideale per un giro di 3 ore . Basta una bella cerata , una cuffia, ed il gioco è fatto.
Si scoprirà quanto può essere suggestivo navigare assolutamente soli in un posto che sembra incantato, lontano dallo stress cittadino.

SCIVOLI :
agibilità /parcheggi : ottimo ***** | buono **** | discreto *** | scarso ** | pessimo * | scivolo ostruito da materiale x

Bogliaco (Bs) agibilità / parcheggi **
Maderno zona arrivo traghetti (Bs) agibilità / parcheggi **
Portese (Bs) agibilità / parcheggi ***
S. Felice (Bs) agibilità / parcheggi ***
Porto Torchio Manerba (Bs) agibilità / parcheggi **** ( a pagamento)
Padenghe zona Villa Garuti (Bs) agibilità / parcheggi ****
Desenzano zona porto (Bs) agibilità / parcheggi *
Rivoltella zona zattera (Bs) agibilità / parcheggi *****
Porto Galeazzi Sirmione (Bs) agibilità / parcheggi *
Peschierà (VR) agibilità / parcheggi x
Pacengo porto (VR) agibilità / parcheggi *****
Garda porto (VR) agibilità / parcheggi x
Torri del Benaco (VR) agibilità / parcheggi *
Pai (VR) agibilità / parcheggi *
Malcesine (VR) agibilità / parcheggi **** ( a pagamento)
Navene (VR) agibilità / parcheggi **** ( a pagamento)
.

Le Secche dell'Altare

L'autore ... in volo davanti a Gardone Riviera

 

Nicola in navigazione presso Gargnano

.

La terrazza del brivido di Tremosine vista dal lago ...

... il lago visto dalla terrazza del brivido di Tremosine...

.

Limone del Garda

.

CONSIGLI PER LA NAVIGAZIONE :

Regolamento:
Velocità massima 20 nodi di giorno, 5 nodi di notte.
Distanza dalla costa 300 metri tranne la zona dalla rocca di Manerba fino a Salò dove la distanza consentita è 150 metri.
Sci nautico consentito a 300 metri dalla costa, o utilizzando gli appositi corridoi di partenza.
Nel tratto di lago sotto la provincia di Trento è vietata la navigazione a motore.
Per avvicinarsi alla costa oltre le distanze previste , farlo solo in modo perpendicolare a velocità non superiore a 3 nodi.
Oltre alle barche a vela, hanno la precedenza i battelli ed i taxi pubblici, nonché le barche da pesca.

Segnalazioni particolari:

Attenzione alle secche Dell'Altare, che formano una barriera appena sotto il pelo dell'acqua che unisce l'isola di San Biagio (ISOLA DEI CONIGLI) con l'isola Del Garda. Occupano una dorsale lunga circa mezzo miglio e sono invisibili con livelli del lago normali mentre affiorano in parte con livelli bassi del lago.
Nonostante siano ben segnalate da pilastri sono accaduti incidenti anche gravi.
Rispettare i punti segnalati per attraversarle, se non si conosce il luogo informarsi sul posto o far uso di GPS.
Queste sono le uniche che si estendono a 10 cm circa sotto il pelo dell'acqua in mezzo al lago circondate da profondità dai 30 ai 100 metri .

Meteo:
la temperatura media annuale difficilmente scende sotto lo zero, permettendo ad alcune piante tipicamente mediterranee di prosperare a poca distanza da una flora tipica degli ambienti alpini o della nebbiosa e fredda pianura Padana.
Il lago si riscalda in estate e cede calore in inverno creando un microclima particolare.
Questo sistema comporta un regime di brezze determinato dagli scambi termici con caratteristiche diverse dalle restanti zone.
Verificare il meteo prima di uscire perché la zona è esposta a venti di particolare intensità .
Questi siti offrono le previsioni e le condizioni climatiche in tempo reale del Lago di Garda.

www.gardameteo.com
www.meteogtarda.it

In inverno predominano i venti da Ovest e da Sud-Ovest e sono più intensi che nelle altre stagioni, durante le quali provengono da Est e da Nord-Est.
Esistono moltissimi venti con i più svariati nomi, ma è utile conoscere i principali:

VENTI ABITUALI

Il Pelèr : interessa la maggior parte della superficie del lago per 12 ore circa e incorpora o alimenta altri venti. Con tempo stabile soffia dalle 2-3 del mattino fino alle 11-12 raggiungendo d'estate anche i 12-15 mt. al secondo

L'Ora: Vento proveniente da sud , soffia dopo la caduta del Pelèr, fino al tramonto e raramente fino a notte. non supera i 5-6 m. al secondo.

VENTI PERICOLOSI

Balì, : Scende dal Monte Ballino attraverso le valli a nord-ovest di Riva. Prevalentemente invernale, poco frequente, soffia dopo un brusco abbassamento della temperatura nella zona da cui proviene. Interessa la stessa zona del Peler con la differenza che è più forte soffiando più intenso sulla costa occidentale e raggiungendo i 20 m. al secondo. Solleva onde più alte di quelle del Pelèr.

Ponale: Proviene dalla Valle di Ledro. Vento da ovest; soffia di sera o anche di notte e, talvolta al mattino. Si incorpora nel Pelèr, del quale talvolta rappresenta una variante. In questo caso diventa molto forte pericoloso, e si allontana dalla costa con raffiche molto forti.

Vinessa: Vento, che può divenire molto pericoloso per l'intensità dell'onda che alza e per la forza . Quando il meteo prevede l'insorgenza della Bora sul mare Adriatico, e si nota il cielo ad est sud -est con nuvole scure, molto facilmente sorgerà questo vento.

Vént da tep: Si definiscono cosi alcuni venti che si presentano prevalentemente in estate che provengono dalla zona sud del lago. Attenzione , se notate a sud del lago formazioni di nuvole scure, è possibile l'imminente arrivo di questi venti di notevole intensità molto pericolosi, in grado di polverizzare l'onda e rendere l'aria irrespirabile sino ad un metro circa d'altezza. Solitamente durano fino ad 1 ora e possono mettere in serio pericolo barche anche di grosse dimensioni.

Vént da mut: Molto pericolso scende dalla valle di Toscolano, improvviso, violentissimo, in grado di travolgere barche anche di grosse dimensioni.. Nasce soprattutto d'estate in condizioni di calma totale.


EMERGENZA: tel.1530

Il Garda è l'unico lago italiano che possiede questo servizio costante è operativa la Motovedetta e Gommone Hurricane della Guardia Costiera 24 ore su 24 tutti i giorni della settimana il servizio della Guardia Costiera è validamente affiancato
da quello svolto dalle altre motovedette delle varie Forze dell' Ordine(Carabinieri, Guardia di Finanza,Polizia di Stato, Polizia Provinciale,Vigili del Fuoco)

PUBBLICAZIONE CONCESSA DALLA RIVISTA "IL GOMMONE".
E' vietata la riproduzione e l'utilizzo anche parziale di testo e foto di questo ARTICOLO senza l'autorizzazione dell' autore.

 

Tutte le informazioni contenute nell'articolo sono aggiornate al 2 Luglio 2009